'트럭계의 Uber'로 불리는 Full Truck Alliance, 내년 IPO를 앞두고 17억 달러의 투자를 유치 중



트럭 산업에 Uber와 같은 서비스를 제공하는 중국 스타트업, Full Truck Alliance가 내년 IPO를 앞두고 사업 확장을 위해 100억 달러 기업가치로 17억 달러의 투자를 유치 중이라고 WSJ이 보도했습니다. 이번 투자 논의에 참여하고 있는 투자사는 Fidelity International과 사모펀드사인 Permira로 알려졌다고 합니다.

중국에서 Manbang Group으로도 알려진 Full Truck Alliance는 지난 2017년 중국의 대형 트럭 호출 회사(truck-hailing companies) 두 곳, Yunmanman과 Huochebang의 합병으로 설립되었으며, SoftBank Group과 Alphabet 등을 투자사로 확보하고 있습니다. Full Truck Alliance는 트럭 운전사와, 국내에서 상품을 배송해야 하는 사업자를 연결하는 모바일 앱을 제공하고 있으며, 현재 300개 이상 중국 도시에서 운영되고 있습니다. 또한 로지스틱스 금융과 보험, 연료 카드, 신규 트럭 판매 등의 서비스도 제공하고 있습니다.

Full Truck Alliance는 또한 자사 플랫폼을 이용하는 일부 화주(shippers)로부터 250달러의 연간 멤버쉽 비용을 받고 있으며, 최근에는 모든 거래에 대해 수수료를 부과하기 시작했다고 합니다. 이 외에도 금융 및 기타 수수료도 징수하고 있다고 합니다.

WSJ 측에서 확인한 IR 자료에 의하면, Full Truck Alliance는 연간 약 1,000억 달러 규모에 달하는 화물운송 거래(freight transactions)에 있어 중국 트럭 운전사와 사업자를 연결하는 세계 최대의 육상 로지스틱스 플랫폼(road-logistics platform)이라고 강조하고 있다고 합니다.

한편 2019년 20억 위안(3억 달러) 이상의 매출과 7억 위안의 순손실을 기록했지만, 올해는 수익을 내는 구조가 될 것으로 예상한다고 합니다.

 

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출처: WSJ, Pitchbook

이미지 출처: Unsplash

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Full Truck Alliance는 또한 자사 플랫폼을 이용하는 일부 화주(shippers)로부터 250달러의 연간 멤버쉽 비용을 받고 있으며, 최근에는 모든 거래에 대해 수수료를 부과하기 시작했다고 합니다. 이 외에도 금융 및 기타 수수료도 징수하고 있다고 합니다.

WSJ 측에서 확인한 IR 자료에 의하면, Full Truck Alliance는 연간 약 1,000억 달러 규모에 달하는 화물운송 거래(freight transactions)에 있어 중국 트럭 운전사와 사업자를 연결하는 세계 최대의 육상 로지스틱스 플랫폼(road-logistics platform)이라고 강조하고 있다고 합니다.

한편 2019년 20억 위안(3억 달러) 이상의 매출과 7억 위안의 순손실을 기록했지만, 올해는 수익을 내는 구조가 될 것으로 예상한다고 합니다.

 

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출처: WSJ, Pitchbook

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