Verizon-Honda, 5G 기반 V2X 테스트를 위한 파트너십 체결


Verizon과 Honda가 5G와 엣지 컴퓨팅을 활용한 V2X 기술을 공동 테스트하기 위한 파트너십을 발표했습니다. 양사는 University of Michigan의 커넥티드카 및 자율주행용 테스트베드인 Mcity에서 테스트를 진행하게 될 예정인데요. 양사의 테스트는 리서치 단계로, Honda는 아직 테스트되는 기술을 기반으로 제품을 출시할 계획은 없는 것으로 전해졌습니다. Verizon의 경우, 연내로 5G 기반 차량을 최소 4개 도시 내 공공 도로에서 테스트할 계획이라고 밝혔습니다. 


해당 파트너십은 Honda가 2017년부터 개발해 온 C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)기반 기술인 SAFE SWARM AI를 활용할 예정으로, 양사는 차량에 탑재된 컴퓨터에 커뮤니케이션을 의존하는 대신, 5G를 이용해 커넥티드 카에서 발생한 정보를 네트워크 엣지로 전송하여 처리함으로써 V2X 통신의 속도와 안전성을 높이는 것을 목표로 합니다. 


C-V2X는 무선통신망을 이용해 차량간 통신 뿐 아니라 차량과 주변 사물, 보행자와의 커뮤니케이션도 가능하도록 하는 기술로써, 이를 이용할 경우, 스마트 카메라를 통해 신호위반을 한 차량을 감지하여 해당 지역에 접근하는 차량에 경보를 전송하거나, 건물에 가려진 보행자의 존재를 차량에 알려주는 등의 안전성 향상이 가능합니다. 


5G와 MEC(mobile edge compute)의 접목을 통해 레이턴시를 최소화할 수 있는 만큼, V2X는 5G의 유력한 Use Case로 주목되고 있으나, 문제는 이같은 5G-MEC 기반 V2X를 가능하게 하기 위해서는 도로의 모든 영역에 센서 및 카메라가 설치되어 있어야 하기 때문에, 막대한 인프라 투자가 수반되어야 한다는 점입니다. 


때문에 미국과 유럽에서는 5G 기반 C-V2X 보급이 아직 본격적으로 추진되지 못하고 있는 반면, 중국의 경우 중국에서는 정부가 ICV 전략의 일환으로 5G-V2X를 추진하고 있어 빠른 진전을 보이고 있는 양상인데요. 이같은 C-V2X의 전망과 관련해서는 '5G 기술의 활용 사례 분석 및 전망' 리포트를 통해 확인해 보실 수 있습니다. 


함께 보기: 


출처: Tech Crunch 

이미지 출처: Verizon 

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해당 파트너십은 Honda가 2017년부터 개발해 온 C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)기반 기술인 SAFE SWARM AI를 활용할 예정으로, 양사는 차량에 탑재된 컴퓨터에 커뮤니케이션을 의존하는 대신, 5G를 이용해 커넥티드 카에서 발생한 정보를 네트워크 엣지로 전송하여 처리함으로써 V2X 통신의 속도와 안전성을 높이는 것을 목표로 합니다. 


C-V2X는 무선통신망을 이용해 차량간 통신 뿐 아니라 차량과 주변 사물, 보행자와의 커뮤니케이션도 가능하도록 하는 기술로써, 이를 이용할 경우, 스마트 카메라를 통해 신호위반을 한 차량을 감지하여 해당 지역에 접근하는 차량에 경보를 전송하거나, 건물에 가려진 보행자의 존재를 차량에 알려주는 등의 안전성 향상이 가능합니다. 


5G와 MEC(mobile edge compute)의 접목을 통해 레이턴시를 최소화할 수 있는 만큼, V2X는 5G의 유력한 Use Case로 주목되고 있으나, 문제는 이같은 5G-MEC 기반 V2X를 가능하게 하기 위해서는 도로의 모든 영역에 센서 및 카메라가 설치되어 있어야 하기 때문에, 막대한 인프라 투자가 수반되어야 한다는 점입니다. 


때문에 미국과 유럽에서는 5G 기반 C-V2X 보급이 아직 본격적으로 추진되지 못하고 있는 반면, 중국의 경우 중국에서는 정부가 ICV 전략의 일환으로 5G-V2X를 추진하고 있어 빠른 진전을 보이고 있는 양상인데요. 이같은 C-V2X의 전망과 관련해서는 '5G 기술의 활용 사례 분석 및 전망' 리포트를 통해 확인해 보실 수 있습니다. 


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출처: Tech Crunch 

이미지 출처: Verizon 

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