포드와 SK이노베이션, 배터리 및 전기차 제조 캠퍼스 2곳 건설에 114억 달러 투자


포드 자동차(Ford Motor Company)와 배터리 제조사인 SK이노베이션(SK Innovation)이 배터리와 차세대 전기 F-Series 트럭을 만들 수 있는 두개의 대규모 캠퍼스를, 테네시와 켄터키에 건설하는 데에 114억 달러를 투자할 계획이라고 합니다. 


두 곳의 캠퍼스의 시설은 배터리 셀 생산 및 재활용에서부터 공급업체 협력 및 조립 공장에 이르기까지 전기차 개발의 전체 생태계를 포괄하도록 설계된다고 합니다.


포드는 특히 118년 역사 상 가장 큰 제조 투자인 해당 프로젝트에 70억 달러를 투자할 계획으로 알려졌는데, 이는 포드가 2025년까지 전기차에 300억 달러를 투자하겠다고 이전에 발표했던 계획의 일환이기도 합니다.


해당 제조 캠퍼스는 포드 측의 Mustang Mach-E, the Ford E-Transit 카고 밴, 그리고 곧 출시될 F-150 Lightning 전기 픽업트럭 등 전기차 포트폴리오를 지원하기 위한 것으로, F-150 Lightning 전기 픽업트럭의 경우 이미 고객들로부터 15만 대 이상의 선주문을 받은 바 있다고 합니다. 포드 측은 배터리 비용을 킬로와트시 팩 레벨 당 80달러로 낮추려는 회사 전략의 일부라고도 밝혔습니다.


한편 이번 발표는 포드가 폐배터리 재활용 업체 레드우드 머터리얼스(Redwood Materials)와 파트너쉽을 발표한지 일주일도 채 되지 않은 시점에 이루어진 것인데요. 양사는 수명이 다한 생산 스크랩이나 전기차의 재활용을 처리하고 오토메이커 측에 배터리 원자재를 공급하는 폐쇄 루프 시스템을 구축할 계획이라고 발표한 바 있습니다. 


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출처: 테크크런치

이미지 출처: 포드

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두 곳의 캠퍼스의 시설은 배터리 셀 생산 및 재활용에서부터 공급업체 협력 및 조립 공장에 이르기까지 전기차 개발의 전체 생태계를 포괄하도록 설계된다고 합니다.


포드는 특히 118년 역사 상 가장 큰 제조 투자인 해당 프로젝트에 70억 달러를 투자할 계획으로 알려졌는데, 이는 포드가 2025년까지 전기차에 300억 달러를 투자하겠다고 이전에 발표했던 계획의 일환이기도 합니다.


해당 제조 캠퍼스는 포드 측의 Mustang Mach-E, the Ford E-Transit 카고 밴, 그리고 곧 출시될 F-150 Lightning 전기 픽업트럭 등 전기차 포트폴리오를 지원하기 위한 것으로, F-150 Lightning 전기 픽업트럭의 경우 이미 고객들로부터 15만 대 이상의 선주문을 받은 바 있다고 합니다. 포드 측은 배터리 비용을 킬로와트시 팩 레벨 당 80달러로 낮추려는 회사 전략의 일부라고도 밝혔습니다.


한편 이번 발표는 포드가 폐배터리 재활용 업체 레드우드 머터리얼스(Redwood Materials)와 파트너쉽을 발표한지 일주일도 채 되지 않은 시점에 이루어진 것인데요. 양사는 수명이 다한 생산 스크랩이나 전기차의 재활용을 처리하고 오토메이커 측에 배터리 원자재를 공급하는 폐쇄 루프 시스템을 구축할 계획이라고 발표한 바 있습니다. 


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