GM, Nikola 지분취득 계획 철회



지난 9월 GM이 Nikola와 20억 달러 상당의 Nikola 지분 11%를 매입하고 Nikola에 배터리 및 연료 셀 기술을 공급하는 파트너십을 체결했다는 소식을 전해드렸었는데요.

이후 프로토타입 모델의 성능을 과장하여 투자자들을 오인하게 했다는 혐의CEO인 Trevor Militon이 물러나는 등, Nikola 관련 악재가 연이어 터져나오면서 결국 GM이 30일, Nikola의 지분을 취득하겠다는 계획을 철회한다고 발표했습니다.

이에 따라 Nikola의 픽업트럭 Badger를 공동생산한다는 계획 역시 무산됩니다. Nikola는 이에 따라 Badger에 대한 모든 예약주문의 보증금(deposit)을 반환한다고 밝혔습니다. 단, GM은 Nikola의 전기 세미 트럭에 탑재될 배터리 시스템을 공급하는 것과 관련된 논의는 지속할 예정입니다.

해당 소식이 전해진 월요일 Nikola의 주가는 장중에 한때 27.8%까지 급락한 뒤, 26.9% 하락한 주당 20.41 달러로 장을 마쳤습니다. 같은날 GM의 종가 역시 43.94 달러로 전일대비 2.7% 하락하였습니다.

Wedbush의 애널리스트 Dan Ives는 양사의 공급계약 논의에 대해 "좋은 공급 파트너십"이라고 평가하면서도, "Nikola에 대한 오너십/지분 취득 계획이 무산되고 수십억 달러의 R&D 자금을 지원받을 수 있는 가능성이 사라졌다는 것은 Nikola에 있어 매우 큰 악재(major negative blow)"라고 평가했습니다.

양사가 논의 중인 공급 계약 역시, 법적 구속력이 없는 양해 각서(nonbinding memorandum of understanding) 수준으로, 향후 추가적인 논의를 거쳐 최종 계약이 이루어져야합니다.

공매도 투자자인 Hindenburg Research는 GM과 Nikola의 파트너십이 발표된지 이틀만인 9월 10일, Nikola가 자사 프로토타입의 성능을 과장했다는 내용의 보고서를 발간했으며 현재는 미국 법무부와 SEC가 이에 대한 조사에 착수한 상태입니다.

당시 Hindenburg Research는 Nikola가 2018년에 공개했던 프로모션 영상 속 트럭이 길을 굴러 내려가고 있는 것 뿐임에도 마치 자체 동력으로 가동하고 있는 것처럼 속였으며, 2016년에도 Nikola의 당시 CEO인 Milton이 자사 트럭이 “완전하게 작동한다(fully functions)”고 잘못된 정보를 제공했다고 주장했습니다.

한편, Nikola는 내부 관계자 보유 주식 1억 6,600만 주에 대한 거래 금지 기간이 화요일인 12월 1일 만료될 예정으로, 해당 주식의 거래가 개시됨과 동시에 주가 역시 큰 폭으로 변동될 것으로 예상됩니다. 해당 주식의 과반인 916만 주는 지난 9월 사임한 전 CEO Milton이 보유 중입니다.

 

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출처: CNBC

이미지 출처: Nikola

 

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이후 프로토타입 모델의 성능을 과장하여 투자자들을 오인하게 했다는 혐의CEO인 Trevor Militon이 물러나는 등, Nikola 관련 악재가 연이어 터져나오면서 결국 GM이 30일, Nikola의 지분을 취득하겠다는 계획을 철회한다고 발표했습니다.

이에 따라 Nikola의 픽업트럭 Badger를 공동생산한다는 계획 역시 무산됩니다. Nikola는 이에 따라 Badger에 대한 모든 예약주문의 보증금(deposit)을 반환한다고 밝혔습니다. 단, GM은 Nikola의 전기 세미 트럭에 탑재될 배터리 시스템을 공급하는 것과 관련된 논의는 지속할 예정입니다.

해당 소식이 전해진 월요일 Nikola의 주가는 장중에 한때 27.8%까지 급락한 뒤, 26.9% 하락한 주당 20.41 달러로 장을 마쳤습니다. 같은날 GM의 종가 역시 43.94 달러로 전일대비 2.7% 하락하였습니다.

Wedbush의 애널리스트 Dan Ives는 양사의 공급계약 논의에 대해 "좋은 공급 파트너십"이라고 평가하면서도, "Nikola에 대한 오너십/지분 취득 계획이 무산되고 수십억 달러의 R&D 자금을 지원받을 수 있는 가능성이 사라졌다는 것은 Nikola에 있어 매우 큰 악재(major negative blow)"라고 평가했습니다.

양사가 논의 중인 공급 계약 역시, 법적 구속력이 없는 양해 각서(nonbinding memorandum of understanding) 수준으로, 향후 추가적인 논의를 거쳐 최종 계약이 이루어져야합니다.

공매도 투자자인 Hindenburg Research는 GM과 Nikola의 파트너십이 발표된지 이틀만인 9월 10일, Nikola가 자사 프로토타입의 성능을 과장했다는 내용의 보고서를 발간했으며 현재는 미국 법무부와 SEC가 이에 대한 조사에 착수한 상태입니다.

당시 Hindenburg Research는 Nikola가 2018년에 공개했던 프로모션 영상 속 트럭이 길을 굴러 내려가고 있는 것 뿐임에도 마치 자체 동력으로 가동하고 있는 것처럼 속였으며, 2016년에도 Nikola의 당시 CEO인 Milton이 자사 트럭이 “완전하게 작동한다(fully functions)”고 잘못된 정보를 제공했다고 주장했습니다.

한편, Nikola는 내부 관계자 보유 주식 1억 6,600만 주에 대한 거래 금지 기간이 화요일인 12월 1일 만료될 예정으로, 해당 주식의 거래가 개시됨과 동시에 주가 역시 큰 폭으로 변동될 것으로 예상됩니다. 해당 주식의 과반인 916만 주는 지난 9월 사임한 전 CEO Milton이 보유 중입니다.

 

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출처: CNBC

이미지 출처: Nikola

 

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