영국에 기반을 둔 CaaS(car-as-a-service) 기업이자 전기차 구독 서비스인 온투(Onto)가 영국 전역으로 서비스를 확장하기 위해 1억 7,500만 달러 시리즈 B 라운드 투자를 유치했습니다. 이번 투자는 스웨덴의 VC인 알벤 디드릭슨(Alfvén & Didrikson)과 영국의 사모펀드 폴른 스트릿 캐피털(Pollen Street C
다임러(Daimler)의 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)가 자사 차량 라인업을 전기화하고, 역사적인 산업 변혁을 통해 세계 최대 럭셔리 오토메이커로서의 입지를 지키기 위해 2030년까지 400억 유로(470억 달러) 이상 투자할 것이라고 22일(현지 시각) 발표했습니다. 중요한 것은 이전 목표가 전기 우선(electric-first) 이었다면,
세계적인 자동차 부품업체인 캐나다의 마그나(Magna)가 스웨덴의 운전자 보조 시스템 개발사인 비오니어(Veoneer)를 38억 달러로 인수할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 마그나가 오토메이커에 ADAS(advanced driver-assistance systems)를 공급하는 사업을 강화하기 위한 시도입니다. ADAS는 자동 비상 제동 또는 차선 유지 기능
리비안(Rivian)이 아마존의 기후 서약 펀드(Climate Pledge Fund) 및 D1 캐피탈 파트너스(D1 Capital Partners), 포드 자동차, 티 로 프라이스(T. Rowe Price Associates)가 공동 리드하는 비공개 자금조달 라운드에서 25억 달러를 유치했습니다.이들 외에 서드포인트(Third Point), 피델리티 매니지
아마존(Amazon)이 투자한 전기차 스타트업 리비안(Rivian)이 미국에 두 번째 생산 공장을 건설할 계획인 것으로 전해졌습니다. 로이터가 네 명의 관계자를 인용해 보도한 바에 의하면 새로운 생산 시설은 배터리 셀 생산을 겸할 예정으로, 이후 리비안 대변인인은 "비록 아직 초기 단계이지만 리비안이 미국 내 두 번째 생산 공장의 부지를 탐색 중"인 것은
우버(Uber)로부터 스핀오프한 로지스틱스 사업부 우버 프라이트(Uber Freight)가 TPG 캐피탈(TPG Capital)로부터 22억 5,000만 달러에 운송 소프트웨어 업체 트랜스플레이스(Transplace)를 인수합니다. 우버는 이 중 7억 5,000만 달러를 우버 보통주로 지불했으며 남은 금액은 현금으로 지불했습니다. 이에 관해 우버
테슬라가 세계 최대 광산업체인 호주의 BHP와의 거래를 통해 배터리 용 니켈을 구매한다고 합니다. 이는 중국이 통제하지 않는 금속에 대한 공급망을 확보하기 위함입니다. 이번 거래는 테슬라가 지난 8개월 동안 체결한 니켈에 대한 세번째 계약으로, 이전에는 브라질의 채광기업인 발리(Vale) 및 원자재 트레이더 기업인 Trafigura(트라피구라)가 투자한 고
모빌아이(Mobileye)가 미국 뉴욕에서 자율주행차 테스트를 시작했습니다. 뉴욕시는 무단횡단자나 공격적인 운전자, 자전거 운전자들이 많은 매우 혼잡한 도시인데, 모빌아이 CEO는 이같은 혼잡한 도로환경이 오히려 자사가 테스트 장소로 뉴욕을 선택한 이유라고 밝혔습니다. 이스라엘 기반 회사로서 지난 2017년이 인텔(Intel)에 인수된 모빌아이는
포드(Ford)와 자율주행 자회사인 아르고 AI(Argo AI)가, 마이애미와 오스틴을 시작으로 향후 5년 동안 리프트(Lyft)의 승차 호출 네트워크를 통해 최소 1,000대의 자율주행 차량을 공급할 계획이라고 밝혔습니다. 구체적으로 올해 말 경, 아르고AI의 기술이 탑재된 포드의 자율주행 차가 마이애미에서 리프트 앱을 통해 노출될 것이라고 합니
전세계적으로 11만 5천 곳의 충전 지점을 보유한 전세계 최대 규모의 충전 사업자 차지포인트(ChargePoint)가 독일의 충전 소프트웨어 회사인 해즈투비(has·to·be)를 2억 5,000만 유로(2억 9,500만 달러) 가격의 현금과 주식으로 인수합니다. 이는 차지포인트가 지난 9월 스위치백 에너지 어퀴지션 코프(Switchback Energy Ac
10,000달러를 일시에 선불로 지불(one-time fee)하는 방식으로 구독해야 했던 테슬라의 FSD(Full Self Driving)가, 이제 한달에 199달러를 지불하는 월 구독 방식으로 제공된다고 합니다. 월 구독 방식이기 때문에 약관에 따라 언제든지 FSD 월간 구독을 취소할 수 있는 것입니다.FSD(Full Self Drivi
미국과 인도에 기반을 둔 인공지능 업체 네트라다인(Netradyne)이 1억 5,000만 달러의 시리즈 C 라운드 투자를 유치했습니다. 이번 투자는 소프트뱅크 비전 펀드(Softbank Vision Fund)가 리드했으며 기존 투자자인 포인트72 벤처스(Point72 Ventures)와 마이크로소프트의 벤처 조직인 M12 역시 참여했습니다. 이로 인해 네트
자율주행 스타트업 오로라 이노베이션(Aurora Innovation)이 SPAC 업체인 리인벤트 테크놀로지 파트너스 Y(Reinvent Technology Partners Y)와 합병을 통해 상장합니다. 오로라의 SPAC 상장 소식은 지난 6월 양사가 합병을 위한 최종 협상 중이라는 외신 보도를 통해 알려지기도 했는데요. 나스닥에 상장될 합병 법인
유럽연합 집행위원회가 이산화탄소 배출 감축을 위해, 2035년부터 내연기관차량 판매를 금지하는 방안을 발표했습니다.해당 방안은 차량으로 인한 이산화탄소 배출량을 2030년까지 현재 수준의 55% 수준으로 감축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 현재 유럽연합은 2030년까지 배출량을 37.5% 감소하는 것을 목표로 하고 있지만, 이는 미국의 목표보다 훨씬 느슨
폭스바겐, GM, 테슬라 등을 고객으로 확보하고 있는 배터리 및 배터리 소재 기업인 LG화학이 배터리 소재 사업을 강화하기 위해 향후 4년 간 6조 원(52억 달러)를 투자할 계획이라고 밝혔습니다. 투자는 양극재부터 분리막, 음극 바인더 및 기타 필수 배터리 부품의 생산을 늘리는 데에 중점을 둘 것이라고 합니다. 여기에는 구미시에 대규모 공장을 건
영국에 기반을 둔 CaaS(car-as-a-service) 기업이자 전기차 구독 서비스인 온투(Onto)가 영국 전역으로 서비스를 확장하기 위해 1억 7,500만 달러 시리즈 B 라운드 투자를 유치했습니다. 이번 투자는 스웨덴의 VC인 알벤 디드릭슨(Alfvén & Didrikson)과 영국의 사모펀드 폴른 스트릿 캐피털(Pollen Street C
다임러(Daimler)의 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)가 자사 차량 라인업을 전기화하고, 역사적인 산업 변혁을 통해 세계 최대 럭셔리 오토메이커로서의 입지를 지키기 위해 2030년까지 400억 유로(470억 달러) 이상 투자할 것이라고 22일(현지 시각) 발표했습니다. 중요한 것은 이전 목표가 전기 우선(electric-first) 이었다면,
세계적인 자동차 부품업체인 캐나다의 마그나(Magna)가 스웨덴의 운전자 보조 시스템 개발사인 비오니어(Veoneer)를 38억 달러로 인수할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 마그나가 오토메이커에 ADAS(advanced driver-assistance systems)를 공급하는 사업을 강화하기 위한 시도입니다. ADAS는 자동 비상 제동 또는 차선 유지 기능
리비안(Rivian)이 아마존의 기후 서약 펀드(Climate Pledge Fund) 및 D1 캐피탈 파트너스(D1 Capital Partners), 포드 자동차, 티 로 프라이스(T. Rowe Price Associates)가 공동 리드하는 비공개 자금조달 라운드에서 25억 달러를 유치했습니다.이들 외에 서드포인트(Third Point), 피델리티 매니지
아마존(Amazon)이 투자한 전기차 스타트업 리비안(Rivian)이 미국에 두 번째 생산 공장을 건설할 계획인 것으로 전해졌습니다. 로이터가 네 명의 관계자를 인용해 보도한 바에 의하면 새로운 생산 시설은 배터리 셀 생산을 겸할 예정으로, 이후 리비안 대변인인은 "비록 아직 초기 단계이지만 리비안이 미국 내 두 번째 생산 공장의 부지를 탐색 중"인 것은
우버(Uber)로부터 스핀오프한 로지스틱스 사업부 우버 프라이트(Uber Freight)가 TPG 캐피탈(TPG Capital)로부터 22억 5,000만 달러에 운송 소프트웨어 업체 트랜스플레이스(Transplace)를 인수합니다. 우버는 이 중 7억 5,000만 달러를 우버 보통주로 지불했으며 남은 금액은 현금으로 지불했습니다. 이에 관해 우버
테슬라가 세계 최대 광산업체인 호주의 BHP와의 거래를 통해 배터리 용 니켈을 구매한다고 합니다. 이는 중국이 통제하지 않는 금속에 대한 공급망을 확보하기 위함입니다. 이번 거래는 테슬라가 지난 8개월 동안 체결한 니켈에 대한 세번째 계약으로, 이전에는 브라질의 채광기업인 발리(Vale) 및 원자재 트레이더 기업인 Trafigura(트라피구라)가 투자한 고
모빌아이(Mobileye)가 미국 뉴욕에서 자율주행차 테스트를 시작했습니다. 뉴욕시는 무단횡단자나 공격적인 운전자, 자전거 운전자들이 많은 매우 혼잡한 도시인데, 모빌아이 CEO는 이같은 혼잡한 도로환경이 오히려 자사가 테스트 장소로 뉴욕을 선택한 이유라고 밝혔습니다. 이스라엘 기반 회사로서 지난 2017년이 인텔(Intel)에 인수된 모빌아이는
포드(Ford)와 자율주행 자회사인 아르고 AI(Argo AI)가, 마이애미와 오스틴을 시작으로 향후 5년 동안 리프트(Lyft)의 승차 호출 네트워크를 통해 최소 1,000대의 자율주행 차량을 공급할 계획이라고 밝혔습니다. 구체적으로 올해 말 경, 아르고AI의 기술이 탑재된 포드의 자율주행 차가 마이애미에서 리프트 앱을 통해 노출될 것이라고 합니
전세계적으로 11만 5천 곳의 충전 지점을 보유한 전세계 최대 규모의 충전 사업자 차지포인트(ChargePoint)가 독일의 충전 소프트웨어 회사인 해즈투비(has·to·be)를 2억 5,000만 유로(2억 9,500만 달러) 가격의 현금과 주식으로 인수합니다. 이는 차지포인트가 지난 9월 스위치백 에너지 어퀴지션 코프(Switchback Energy Ac
10,000달러를 일시에 선불로 지불(one-time fee)하는 방식으로 구독해야 했던 테슬라의 FSD(Full Self Driving)가, 이제 한달에 199달러를 지불하는 월 구독 방식으로 제공된다고 합니다. 월 구독 방식이기 때문에 약관에 따라 언제든지 FSD 월간 구독을 취소할 수 있는 것입니다.FSD(Full Self Drivi
미국과 인도에 기반을 둔 인공지능 업체 네트라다인(Netradyne)이 1억 5,000만 달러의 시리즈 C 라운드 투자를 유치했습니다. 이번 투자는 소프트뱅크 비전 펀드(Softbank Vision Fund)가 리드했으며 기존 투자자인 포인트72 벤처스(Point72 Ventures)와 마이크로소프트의 벤처 조직인 M12 역시 참여했습니다. 이로 인해 네트
자율주행 스타트업 오로라 이노베이션(Aurora Innovation)이 SPAC 업체인 리인벤트 테크놀로지 파트너스 Y(Reinvent Technology Partners Y)와 합병을 통해 상장합니다. 오로라의 SPAC 상장 소식은 지난 6월 양사가 합병을 위한 최종 협상 중이라는 외신 보도를 통해 알려지기도 했는데요. 나스닥에 상장될 합병 법인
유럽연합 집행위원회가 이산화탄소 배출 감축을 위해, 2035년부터 내연기관차량 판매를 금지하는 방안을 발표했습니다.해당 방안은 차량으로 인한 이산화탄소 배출량을 2030년까지 현재 수준의 55% 수준으로 감축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 현재 유럽연합은 2030년까지 배출량을 37.5% 감소하는 것을 목표로 하고 있지만, 이는 미국의 목표보다 훨씬 느슨
폭스바겐, GM, 테슬라 등을 고객으로 확보하고 있는 배터리 및 배터리 소재 기업인 LG화학이 배터리 소재 사업을 강화하기 위해 향후 4년 간 6조 원(52억 달러)를 투자할 계획이라고 밝혔습니다. 투자는 양극재부터 분리막, 음극 바인더 및 기타 필수 배터리 부품의 생산을 늘리는 데에 중점을 둘 것이라고 합니다. 여기에는 구미시에 대규모 공장을 건
